499P

Tel est le nom du modèle Ferrari ayant remporté l'édition des 24 Heures du Mans 2023. Celle du Centenaire !

 

 

 

 

Cette appellation est liée à la cylindrée de 2992 cm3 de son moteur V6 bi-turbo...

...complété par un moteur électrique de 200 kW  (1kW = 1.36 Cv), l'ensemble délivre donc 680 Cv soit 500 kW.

 

 

 

 

 

Or 2992 cm3 et 6 cylindres correspondent à 499cm3 par cylindre. Le "P" signifiant Prototype.

Il est à noter que le moteur électrique ne se déclenche qu'à partir de 190km/h et uniquement sur le train avant.

 

 

 

 

Le prototype 499P #50 a été flashé à 343.3 km/h lors de la séance de qualification des 24 heures. Record de l'édition.

 

Il était piloté par Antonio Fuoco. N'oublions pas ses 2 collègues, Nicklas Nielsen et Miguel Molina.

 

 

 

 

Mais citons surtout l'équipage vainqueur : Antonio Giovinazzi, James Calado et Alessandro Pier Guidi...

 

...au volant de la Ferrari 499P #51.

 

 

 

Comme je l'écrivais ICI... pour obtenir une telle victoire, surtout pour un retour après 50 ans d'absence,

chaque détail compte.

 

Il faut les penser pour leur utilité...

...leurs performances...

...tout en essayant qu'ils soient résistants !

 

Car c'est certain, ils vont souffrir durant ces 86400 secondes de course.

Cette 499P en porte encore les stigmates :

 

Je termine par une photo que j'apprécie tout particulièrement :

P.S. : A la date de publication, nous sommes à 50 jours de l'édition 2024 !

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