La fête bisannuelle est devenue annuelle. Et pour ce faire, l'histoire des 24 heures du Mans est divisée en deux. En cette année 1, les spectateurs admiraient les bolides des années de 1972 à 2015.
En voilà une toute petite collection :
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| Eclaboussée par les vibreurs ? |
Entre chaque plateau de voitures, avaient lieu des courses support et notamment une de NASCAR :
C'étaient, tout à l'origine, des voitures de série conduites par des contrebandiers d'alcool pendant la prohibition (années 30)...
...aux moteurs gonflés pour échapper aux patrouilles de police. Encore ne fallait-il pas partir à la faute !
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| Oups ! |
Les contrebandiers se sont mis à faire des courses entre eux avant que cela ne devienne avec le temps un championnat (1948).
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| Quelle ironie ce sponsor ! |
Revenons à celles qui ont couru les 24 heures du Mans.
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| Une RONDEAU, constructeur-pilote manceau et vainqueur de la course en 1980 |
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| La Porsche est noire, les jantes dorées, Coca-Cola zéro sans caféine ? |
Autre intermède entre 2 courses, l'apparition en solo de la MAZDA 787B et de son moteur rotatif au son si reconnaissable...et de loin !
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| Elle aussi était "tout feu tout flamme" |
Elle gagne la course en 1991 et signe ainsi la première victoire d'un constructeur japonais et d'un moteur Wankel (rotatif). La seule pour ce type de moteur puisqu'il a été interdit dès l'année suivante.
Mais voilà que reprennent la piste les voitures en lice !
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