est connu pour son village médiéval mais aussi pour son circuit créé par Paul Ricard et inauguré le 18 avril 1970.
Le circuit organise dès 1971 et jusqu'en 1990 le Grand Prix de France de Formule 1...
...puis, en 1973, le Grand Prix de France Moto et en 1978 le Bol d'or. Comme je n'ai pas de photos de moto à poster (cf en fin d'article), je remets des monoplaces !
Reynard 89F-1989 |
Le circuit est racheté en 1999 par l'entreprise française Excelis. Son représentant est l'oncle Picsou du sport auto (voire le fossoyeur de certaines catégories), Bernie Ecclestone.
Il n'accueille alors plus de courses et se concentre sur l’innovation et la technique. Il devient le High Tech Test Track et ne sert plus qu'aux essais et au développement.
L'un des intérêts du Paul Ricard est son tracé qui offre 247 solutions différentes de piste (de 826 m à 5,861 km) et 25 virages.
Le « 5,8 km » est le plus grand tracé qui accueille la majorité des compétitions et des essais aérodynamiques.
Le « 3,8 km » est plus souvent utilisé pour la moto tandis que la Piste École de 1,8 km est dédiée aux stages de conduite.
Le Castellet rouvrira au public le 8 mars 2009 à l'occasion des essais de LE MANS Séries.
Pas de Grand Prix de France de F1 cette année, je pense que l'explication porte un nom cité plus haut dans cet article.
Terminons par les photos ratées réussies, du moins de mon point de vue (J'ai déjà évoqué cet aspect de la photo dans un très vieil article)
P.S. 1 : Toutes les photos illustrant cet article ont été prises lors du Grand Prix de France de Formule 1 Historique 2023...le dimanche après-midi.
P.S. 2 : Merci à S.M, A&M et T.B. pour cette excellente journée.
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Au moins la dernière "photo ratée réussie" laisse deviner de la vitesse réellement impressionnante des F1 (comme pour les protos endurance). Mais dynamique effacée par les photos "réussies" qui sont identiques au clichés des F1 à l'arrêt ! La photo "réussie" d'une F1 prise à pleine vitesse comme si elle était à l'arrêt reste une performance photographique certes, mais elle gomme la puissance.
RépondreSupprimerTu as raison. Pour moi la photo idéale d'une telle voiture sur la piste est celle avec un flou filé...mais j'ai du mal à faire ce type de photos. J'en ai postées quelques unes pour les 24 heures 2023 et je persévère pour m'améliorer. Merci pour la visite et ce commentaire éclairé.
SupprimerDe très belles photos qui nous replongent dans cette ambiance de courses historiques... c'était effectivement une très belle journée.
RépondreSupprimerJ'ai découvert un circuit sur un site superbe, vu de près des F1. Je me suis régalé. Merci pour la visite et le commentaire LM Steph !
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