12 juillet 2018

GP 2018

Comme tous les ans depuis 2000 (et de façon épisodique auparavant) a eu lieu en mai au Mans le Grand Prix de France Moto qui amène dans son sillage, public, marchands, équipes, camions dans un mélange de couleurs et de bruits  :


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Au programme trois courses.


➡️Celles des motos 3 :
Créée en 2012, cette catégorie est celles des motos équipées par des monocylindres quatre-temps de 250 cm³ maximum dont le niveau sonore maximum autorisé,  et cela peut surprendre, est de 115 dB/A.  Le poids minimum motocycle + pilote doit être de 152 kg.
Les pilotes engagés dans cette catégorie ne peuvent être âgés de plus de 28 ans.


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Livio Loi

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Nakarin Atiratphuvapat

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Dennis Foggia



Malheureusement, tous n'ont pas le talent ou la chance pour terminer :


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Chute de Jorge Martin (88) et de Marco Bezzecchi (12)



Il faut alors si possible ramener la moto aux stands en la poussant :


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Et pour ceux qui franchissent la ligne d'arrivée, ce retour au stand est plus joyeux même s'ils ne sont pas sur le podium au final :


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Fabio di Giannantonio (4ème)



Tandis que le vainqueur rentre moins expressif :


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Albert Arenas



Puis vient le temps de la célébration !


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➡️Celle des motos 2 :
Créée en 2010, cette catégorie remplace les motos équipées de moteurs deux-temps de 250 cm³ par des 600cm³ quatre-temps.
Toutes les équipes utilisent le même moteur quatre cylindres en ligne HONDA issu de la CBR 600 RR et le poids de l'ensemble moto et pilote doit être d'au moins 215 kg. Quant à l'âge des pilotes, il est de 16 ans minimum.


Position avant le départ


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Romano Fenati


et en course :


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Álex Marquez

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Cédric Tangre


Les chutes sont aussi au programme :


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Et le vainqueur est............Francesco Bagnaia


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qui  "champagnera" sa victoire avec Marquez et Mir...


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➡️Celle des moto GP, la catégorie-reine...
...où toutes les machines sont des prototypes équipés depuis 2012 d'un moteur de 1000 cm3 .
Les pilotes sont de vrais funambules à plus de 300km/h et parmi eux :



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                                                                                     Lorenzo, Zarco, Dovizosio



Zarco sur qui reposait tant d'espoirs hexagonaux,


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mais Marc Marquez


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et une chute ont eu raison de lui :


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Triste retour au stand avec une combinaison et une moto portant les stigmates de la chute



Heureusement Valentino Rossi


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est toujours là,


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souvent à l'arrivée, félicité par son équipe


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et régulièrement sur le podium


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Mais celui qui domine la catégorie c'est


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Marc Marquez


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qui termine sur la plus haute marche du podium :


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Et voici les 3 monstres qui leur ont permis de vaincre...


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...et comment on prépare un moteur pour la course suivante !!!


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6 commentaires :

  1. Des monocylindre !! Quel nul : J'en avais vu en expo sur des véhicules des années 10 & 20, mais j'ignorais totalement que ça puisse exister encore sur des motos contemporaines !
    Effectivement, ça doit restituer des sensations fortes ...

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    1. Je ne suis pas assez connaisseur pour le dire mais en tout cas, ça "bastonne" dur dans cette catégorie !

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  2. Sympa, la photo "félicitations de l'équipe". Même si (ou surtout ?) on a l'impression de regarder par le trou de la serrure.

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    1. Je pense effectivement qu'à ce moment ils oublient public et caméras.

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  3. M'enfin, tout ce champagne ; Quel gâchis !!

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    1. Au moins 9 bouteilles...et des magnums en plus !!

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