La biennale LE MANS CLASSIC a réuni 700 modèles dans ses différents plateaux ; une toute petite partie sera présentée ici, sans ordre particulier.
Ce qu'il faut retenir c'est que TOUTES ces vieilles dames ont participé aux 24 heures du Mans à une époque ou à une autre.
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| ASTON MARTIN International -1931- |
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| BUGATTI Type 51 -1932- |
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| ASTON MARTIN Ulster -1935- |
Et en voyant certaines, on se dit que leurs pilotes sont de grands malades !!! On dirait des jouets !
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| LOLA T212 -1971- |
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| CHEVRON B21 FVC -1972- |
C'est aussi un voyage publicitaire dans le temps
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| BMW M1 -1979- |
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| JAGUAR XJR 14 - 1991- |
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| LOLA T290 -1972- |
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| CHEVROLET Corvette -1971- |
Certaines souffrent...
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| MIRAGE M6 -1971- |
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| ABARTH 1300 OT -1965- |
...tandis que d'autres pètent le feu :
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| BMW M1 -1979- |
Il y a des lignes pour le moins étonnantes,
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| ALFA ROMEO Guilia TZ |
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| PORSCHE 935 |
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| ALPINE RENAULT M 63B -1964- |
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| TECMA 755 -1975- (notez la hauteur du rétro) |
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| ALPINE RENAULT M65 |
ainsi celle-ci me fait penser à une fourmi :
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| BIZZARRINI 5300 GT |
N'oublions pas les célèbres par ailleurs,
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| Imaginez-là avec Starsky et Hutch ou filmée par Clint Eastwood |
les bien connues du grand public
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| FORD Capri |
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| DATSUN 240Z |
LE MANS a aussi été un laboratoire grandeur nature notamment pour celle-ci, équipée d'une turbine à gaz imaginée au départ pour un hélicoptère :
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| HOWMET TX -1968- |
Enfin, certaines marques ont créé plus que d'autres l'Histoire de la Course et notamment de façon non exhaustive :
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| FORD (GT40 Mk 1 -1965-) |
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| FERRARI (512 BB LM -1981-) |
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| PORSCHE (910 -1967-) |
Elles ont aussi marqué mes souvenirs :
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| PEUGEOT 905 - 1993- |
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| INALTERA GT -1976- |
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| RENAULT Alpine A443 -1978- |
Et certaines vieilles dames ont dansé.
Enfin comme souvent, terminons par un(e) 22
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| LOLA T70 Mk III -1969- |
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Une des deux à trois plus grandes manifestations de véhicules anciens au monde ! Et si peu connue en France. Le Maine, la Sarthe, Le Mans ne savent pas se mettre en valeur.
RépondreSupprimerNous ferions bien de prendre des leçons d'auto-valorisation excessive auprès des bretons, des marseillais ou autres "parisiens"...
Certes, mais je ne serais pas aussi sévère au vu du nombre croissant de propriétaires de voiture(s)venant participer ou aux courses ou aux expos et au nombre toujours plus grand de spectateurs. Et puis grandir plus lentement c'est peut-être aussi grandir plus sûrement ?
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